Luften omkring oss består hovedsakelig av to grunnstoff: oksygen og nitrogen, og ved å separere disse stoffene fra hverandre kan man fylle dekkene med ren nitrogen. Nitrogen i stedet for vanlig luft i dekkene innebærer at riktig trykk beholdes i dekkene i tre til fire ganger så lang tid som vanlig.
Gummien i dekket fungerer som en membran, der luften sakte lekker ut, noe som innebærer at trykket i dekket med tiden blir for lavt. Fordi nitrogenmolekylet har andre egenskaper enn oksygenmolekylet, lekker ikke nitrogen ut like raskt.
Økt sikkerhet, redusert drivstofforbruk, økt levetid og bedre miljø
Et jevn og riktig lufttrykk gjør at bilen ligger bedre på veien. Den innebærer igjen at bilen bruker mindre bensin og slipper ut mindre av drivhusgassen karbondioksid. Med et jevnt trykk reduseres også dekkslitasjen, og dekket får en vesentlig lengre levetid. Takket være riktig trykk forbedres også veigrepet. Bilen blir lettere å håndtere i en kritisk situasjon, og bremselengden reduseres.
Den luften som vanligvis fylles i dekk inneholder fuktighet. Når dekkene veksler mellom å være varme og kalde, dannes det kondens på innsiden av dekket, og risikoen for korrosjon på stål- og aluminiumsfelger øker. Dette påvirker også dekkenes kvalitet. Nitrogen er tørt og inert, det vil si at det ikke reagerer verken med dekk eller felg.
I transportbransjen i Europa er det nå stadig vanligere å bruke nitrogen i dekkene. I luftfartsindustrien har nitrogen lenge vært i bruk, først og fremst fordi dette reduserer risikoen for dekkhavari. I mange havner bruker mange av skipene som ligger med farlig last nitrogen, fordi tilgangen til oksygen da reduseres vesentlig dersom det skulle oppstå brann. Takket være sine spesielle egenskaper bruker nitrogen også ofte av raske biler som i Formel 1 og NASCAR.
Nitrogen fra AGA
AGA tilbyr nitrogen i flere ulike former: på gassflaske, flytende i tank eller for egen produksjon på stedet med generator. Vi tilbyr også det utstyret som kreves, en såkalt nitrogenbuggy for å fylle dekk med ønsket trykk.